拒绝撞衫!刘国皮卡SAIC MAXUS T70汽车购买手册 飞利信

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2019年6月6日,SAIC MAXUS T70上市,起价11.98万元。这款全国第六辆B级柴油皮卡的诞生,不仅为SAIC大通的皮卡阵营增添了一名凶狠的玩家,也为等待已久的皮卡用户提供了丰富的选择——T70可以在全国各地购买汽车,不受排放限制的影响。

除了高端智能配置,T70还延续了SAIC蔡斯“不尖叫就一鸣惊人”的风格,提供了两轮驱动/四轮驱动、手动/自动、舒适版/精英版/豪华版/旗舰版等多种车型。同时,C2B智能定制的独特优势允许用户随意搭配一款“个人定制版”T70,而不是局限于现有车型。

皮卡用户应该如何选择合适的车辆?

刘国祝福奢华设计直击人心

SAIC MAXUS T70(参数|图片)在今年的上海车展上亮相,非常抢眼。新车整体外形与T60相似(参数|图片)。直瀑的前格栅已经升级为蜂巢,中间标有MAXUS的英文logo,非常有辨识度。

在车身尺寸上,SAIC MAXUS T70有两种集装箱尺寸,旗舰版配有行李架,所以略高于其他版本。同级大双排价格只在小双排的基础上增加2000元。

车辆尾部保持与T60相同的设计,尾门上巨大的MAXUS标志非常有气势。尾灯形状相当规则,与全身非常协调。

SAIC MAXUS T70的内饰设计最大的变化来自于配色,不仅提供了浅棕色、深棕色和黑色的内饰,还允许用户选择红色的内饰,让它看起来很豪华。T70在配置上更加人性化,提供了“蜘蛛智能选择”的配置选择系统,让消费者拥有个性化定制的“无衬衫”皮卡。

在动力方面,T70搭载了SAIC引以为傲的最新动力技术“SAICπ”2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N m,符合国家六b排放标准,传动部分配有6速手动变速器和6速自动变速器,也是国内第一款在所有柴油发动机上搭载at自动变速器的皮卡车型。此外,T70还有两种驾驶模式,即两轮驱动和兼职4wd,为消费者在不同的使用环境下提供了充分的选择。与手动变速器车型相比,同级别的两驱自动变速器车型将增加采购成本1.2万元,四驱自动变速器车型将比手动变速器车型增加1.4万元。

配置差异突出了不同的定位

在前面,T70可以从三个维度区分不同车型:手动/自动变速箱,两轮驱动/兼职4wd驱动模式,小双排/大双排。在配置上,T70可以为消费者提供舒适型、精英型、豪华型、旗舰型四个层次。

虽然四个级别的车型在配置上侧重点不同,但整个系统的标准功能已经很丰富了,比如LED日间行车灯、LED高位刹车灯、货舱宝、侧台阶等外设,内部配备了多功能方向盘、恒速巡航、中控触摸大屏幕等。即使是最低舒适版的车型,也比得上日常使用的大型SUV。

精英车型的购买价格比舒适版高一个档次,将增加1万元,相应的配置也进行了大幅升级,如副驾驶气囊、上坡助力、陡坡下降、ESP、倒车影像、带防夹功能的驾驶员侧窗一键升降等。,以进一步提高安全性能。后视镜加热和自动空调也让车更方便。此外,TPMS胎压监测系统、斑马智能驾驶联网系统、无钥匙进入+一键启动、天窗、货箱尾门锁等。可以安装在精英车型上。相比一万块买车的额外成本,增加的配置性价比高。

高于精英车型的车型是豪华车型,购车成本会增加2万元,而增加的配置明显偏向家用和乘用车使用。比如无钥匙进入、一键启动、驾驶员座椅电动调节、后出风口等。增加了,轮胎从245/70R16改为245/65R17,尺寸更大,具有TPMS轮胎压力监测功能。在家庭环境中,添加这些配置将使其更易于使用。

自动四驱车型中,售价20.28万元的自动四驱旗舰车型是T70的顶级车型。相比自动四轮驱动的豪华车型,会增加购车成本22000元,整体配置有很多亮点。车内增加了前侧气囊和前集成侧风幕,倒车影像升级为360°全景影像。大副还支持6向电动调节,并配有AFS随动转向LED大灯、车道偏离预警系统等安全配置。此外,前排座椅加热和220V电源使驾驶更加方便和容易。

车外增加车顶行李架,大灯光源由卤素改为LED,整车更加高级。虽然电动折叠车外后视镜和自动防眩光车内后视镜经常出现在乘用车上,但在皮卡车上却很少见。在这些配置的加持下,大同T70的旗舰车型变得非常亲民,可以频繁作为家用车使用。长途旅行或者极限越野也是很好的选择。

总结

经过以上对比,可以看出SAIC MAXUS T70每一个班的侧重点都不一样。整个系统的标准配置足以满足舒适型日常使用,高位置制动灯和侧踏板等实用配置也很容易获得。内部的多功能方向盘、触摸屏、巡航控制已经超过了同级别的竞争对手。根据不同的使用环境和用途,两轮驱动/四轮驱动、手动/自动、小双排/大双排的选择因人而异。

推荐型号1:四轮驱动舒适型

推荐人群:大家

推荐理由:既然是第一个推荐车型,就要满足大多数消费者的需求。舒适配置已经相当丰富,不仅可以家用和商用,还具有皮卡的越野性能。兼职4wd可以让它在铺好的路面上自由驰骋,也可以增加它在走烂路时摆脱困难的能力。如果用户对自己的手动变速器操作有信心,可以选择手动四轮驱动类型,而自动变速器车型主要针对不习惯手动变速器的驾驶员。另外,商业用户可以选择大双排,国内用户可以选择小双排。

推荐型号2:手动精英小双排

推荐人群:有经验的老司机买房

推荐理由:如果皮卡只购买家用,双排小集装箱的尺寸就足够了。如果你是手动挡的老司机,掌握T70的手动挡车型是必然的。精英型配置比舒适型更齐全,价格只多一万元,性价比超高。至于选择两轮驱动还是四轮驱动,经常在铺面路上走可以选择两轮驱动,经常在土路上走可以选择四轮驱动。总之,对于勤俭持家的老司机来说,就是非手工精英小双排。

推荐型号3:自动四驱旗舰小双排

推荐人群:会享受生活的皮卡玩家

推荐理由:如果你对精英车型的配置不满意,想找配置高、购买资金充足的皮卡,自动四驱旗舰车型会是一个非常不错的选择,整体价格也就20万左右。这款车的配置已经在皮卡上占优,甚至超过一些SUV。此外,自动四轮驱动的皮卡可以让司机驾驶更加轻松舒适。它在穿越或越野时具有一定的外向性和通过性,载重能力比普通SUV大很多,可以说是真正的全能车。


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