「华商盛世基金净值」详细解释京东物流招股书:为什么难以打造另一个京东物流?

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靴子终于落地了。2月16日,京东物流正式向港交所提交发行股票申请,开始港股IPO。根据招股说明书文件,京东物流是中国领先的技术驱动供应链解决方案和物流服务提供商。从营收来看,京东物流2020年前三季度营收达到495亿元,同比增长43.2%。与2019年同比增长31.6%相比,保持高速增长,在集成供应链服务方面优势明显。

然而,就在14年前,当刘决定建立自己的物流时,所有人都认为这是一个笑话:一个互联网零售企业怎么能做物流?重资产总有一天会拖垮企业。

现在,14年来,京东物流并没有拖垮京东,而是从京东内部的一个部门成长为一个独立的企业。它在中国经营着800多个仓库,拥有25万多名员工,使京东零售产品和服务覆盖4亿多消费者,同时也有19万企业客户。

如果这些数字只是结果和表象,那么不妨回顾一下京东物流的初创和成长过程,或许能窥见京东物流的未来。

自建物流,用户体验是核心竞争力

京东的创业故事几乎家喻户晓。1998年,刘在中关村创办京东公司,销售光磁产品。2003年非典疫情爆发,京东转型为互联网零售。然而,转型之后,刘发现大部分投诉来自物流,于是他做出了一个影响京东的历史性决定——建立自己的物流体系。

当时私人快递的服务质量极不稳定。京东销售的3C数码产品价值高,快递容易出现丢失、延误、包装破损等问题。但是当刘做出一个10亿美元的预算时,投资者沉默了:你连2000万美元都没拿到,现在你却说要10亿美元?

当时,因为JD.COM想把他刚拿到的1000万美元投资于物流,他的同行们都在看笑话。然而,刘对企业价值创造一直有着独特的见解。“我觉得为了用户体验烧钱是值得的。因为烧钱必然烧坏核心竞争力,任何一家公司烧坏核心竞争力都可以成功。

这份招股书再次证明了刘14年前的战略眼光。根据招股说明书,京东物流在中国经营着800多个仓库,雇佣了超过25万名员工。2020年抗疫期间,由于服务网络连续,时效性有保障,成为国家邮政局推荐的物流企业之一。可以说京东物流在中国电商和消费者之间建立了信任关系。

“创造时效,设定基准”,211开创了全球时效

在JD.COM自建物流的14年里,有三个关键词不得不提,成本、效率、经验。在JD.COM集团整体发展的指导思想“T型理论”中,JD.COM通过不断优化产品和服务的“成本、效率和体验”,实现质量增长和持续价值创造。为了优化“成本、效率、体验”,技术是驱动因素,团队是组织保障。包括世界上首次推出的“211限时”等创新服务,以及与此理论密切相关的技术服务投入和下沉策略。

2009年,JD.COM提出实行“211限时”,即用户可以在晚上11点前下单,第二天下午3点前收货;用户可以在中午11点前下单,当天收货。当时,几乎没有人相信JD.COM能做到这一点。一是意味着订单会产生波浪,很难准确对齐各个环节的时间,成本会增加很多;第二,因为世界上没有先例,也没有参考,当时连亚马逊都做不到。

但京东物流凭借其卓越的物流绩效能力和行业领先的仓储配送一体化供应链管理能力,不仅在全国落地“211限时”,还将互联网零售业的服务水平提升到了一个新的高度。

时效性的背后,技术是京东物流保持战略实力、不断优化体验、成本和效率的底层驱动力。招股书文件显示,2018年至2020年第三季度的11个季度中,京东物流累计技术投入达到46亿,呈递增趋势,技术投入占总收入的平均比重也达到3.4%,行业领先。

为了让广大农村和偏远地区享受到与发达地区同等的优质物流服务,JD.com物流在2014年和2019年启动了渠道下沉战略和“千县千乡24小时到达”时效提升计划,鼓励快递员报名回国建站,提升县乡三级物流的到达能力和服务时效。

全面开放:服务实体经济,提高产业效率

招股书显示,京东物流筹集的资金将用于升级和拓展物流网络,开发供应链解决方案和物流服务相关的先进技术,扩大解决方案的广度和深度,深化现有客户,吸引潜在客户。

不难看出,基础设施网络布局、技术和行业解决方案仍然是京东物流未来布局的核心,符合京东物流的最新定位和使命。特别是京东物流自2017年全面开业以来,以更高的集成度和更全面的数字化优势,为各行业客户提供一站式供应链服务需求,帮助客户降低运营成本,提升用户体验。

事实上,京东物流的服务价值越来越突出。招股书显示,2020年京东物流服务公司客户将超过19万,2020年前9个月外部客户收入占比也将增至43.4%。

回顾京东物流14年的历程,从2007年的自建物流,到国内领先的技术驱动型供应链解决方案和物流服务商方向,京东物流完成了战略和业务的飞跃,影响力从互联网零售领域延伸到更广泛的行业。

物流行业专家杨大庆表示,京东物流的上市和发展不仅有利于京东集团自身及其供应链体系的建设,也有利于京东供应链上下游企业合作,构建协同共生的智能物流生态系统,为加快现代流通体系建设提供创新探索。

红星记者郭晶晶


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