无畏的许可政策!这些便宜的运动型多功能车直接卡上就开走了 轴研科技股票

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作者:袁青;转载请携带上述信息作为自动授权

我知道很多大城市的无奈在于我有钱买车,却没有拿到卡的指标。这种心情一定是很多朋友在屏幕前体验过的。那么这个时候,想买SUV的朋友就比较难办了...

有人说花钱买指标

但是,几万元的指标成本并不划算

$ $ $土豪,请忽略$ $ $

所以解决牌照问题还有一个办法,就是买新能源车!这次知道哥哥推荐的三款,价格都在20万+范围内。既有普通品牌,也有豪华品牌,既有纯电动的,也有插电式的,从各个角度供你参考。

奥迪Q2电子加速器

厂家指导价22.68-23.73万元

在中国,奥迪Q2(参数|图片)e-tron(参数|图片)在去年的上海车展上预售。这款车也是专门为中国消费者打造的一款真诚之作。

奥迪Q2 e-tron在外观设计上与现在的Q2没有太大区别,整体上延续了奥迪的家族式设计语言。网大部分采用封闭式设计,只留一个小的进风口,既减小了风阻,又兼顾了电机的散热要求。因此,仅从外观上,我们就能一眼看出它和燃油版Q2的区别。

在车厢一侧,Q2电子加速器令人印象深刻。它保持了家庭的风格和特点,并适当地将科技感代入其中。采用全LCD仪表盘+悬浮式中控面板的流行设计风格,配有多种色度可调的室内氛围灯,进一步增强了科技感和清凉感。

此外,很多人担心新能源汽车后期的维护成本。奥迪在这方面也很体谅买家。在保修部分,奥迪e-tron将提供整车3年/10万km保修,电池8年/16万km保修,电机/电控系统8年/12万km保修,解决了您的后顾之忧。

谭跃·GTE

厂家指导价24.98-25.98万元

谭跃GTE (parameter | picture)其实是谭跃(parameter | picture)的插电式混合版,外观上你还是找不到和燃油版有什么区别的。毕竟大众的“娃娃”设计很滑。当然,车身的细节还是会有一些不同,比如车尾的“GTE”标签、前转向灯的形状、轮圈样式等细节。

对于平时的大众车型来说,车的设计风格总是一样的,但是在谭跃的GTE车上,相对于以往的车型来说,就不那么平淡了,更有设计感。而且谭跃GT的座椅配置非常丰富。除了高低款座椅材质不同(豪华版采用真皮+Alcantara),主副驾座椅均提供12向电动调节、座椅加热等功能,非常贴心!

GTE提供五种驾驶模式

电动汽车模式

混合模式

功率保持模式

充电模式

GTE模式

0-100km/h的官方加速时间为8.4秒。在电机的辅助下,发动机在初始阶段不会参与工作,启动轻,油门反馈直接,基本没有延迟。可以毫不夸张的说,启动动力响应和自己的2.0T发动机差不多。

明白哥认为有条件安装充电桩的用户可以考虑这种模式。其纯电动续航里程不到100公里,可以满足大部分用户的日常通勤里程。即使没有条件安装充电桩,它在加料时的油耗也不会超过7L,还是很省油的。

比亚迪唐电动车

制造商指南价格27.95-31.48

艾格加盟后,比亚迪的面值成为汽车行业的领头羊。他有很深的汽车设计基础,曾领导奥迪Q7(参数|图片)、奥迪R8、奥迪A6等国际经典车型的设计。由此,这位大神为比亚迪车型打造的“龙魂美学”也成为中国汽车品牌最具标志性的设计之一,赢得了众多车迷和朋友的青睐。所以唐EV的造型可以说杀死了很多同级别的对手,让人难以忘怀。

唐EV和唐DM没有明显区别,同样的双腰线设计给笨重的身体带来了一种灵动感和紧凑感。车顶从B柱逐渐滑向车尾,也为车辆增添了一点运动气质。相信大家对马车都比较熟悉,和唐DM没有太大区别。它注重简单性和技术感。不同材料和颜色的面板拼接也增加了内部的整体层次感。

从实际驾驶体验来看,虽然有很强的加速和制动性能,但仍然属于注重舒适性,本质上实用性很高的车型。此外,其高配置水平和良好的续航性能使其能够拥有非常广泛的受众。

唐EV性格略有分裂。它配置高,续航性能优异,在车辆舒适性和实用性方面表现突出,但切换的运动模式和强劲的加速让你看到了唐EV运动的一面。你喜欢这种双重性格吗?

写在最后

我知道很多人买车的时候经常会被指标困住,但其实跳出燃油车的范畴,多了解一些新能源车,可能会打开你的新世界之门。新能源汽车已经成为当前市场的趋势。此外,国家大力支持和促进新能源汽车的发展,许多汽车公司也注重新能源汽车的研发。作为消费者,选择新能源汽车不仅可以体验科技进步带来的全新驾驶体验,还可以避免被指标所困。为什么不可以?

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